我们从1995年开始把南非蓝派冲击压实技术从南非引入到中国，经过我们十几年的努力，蓝派冲击压实技术在中国从无到有，已在中国30个省市的300多个项目中应用,被同行称为“突破性技术创新”。
2002年9月6日，时任国务院总理朱镕基在访问南非期间，亲切接见了蓝派公司董事会2位成员，对蓝派公司致力于在中国推广南非新技术的事业给予了肯定。在朱镕基总理的鼓励下，在南非工贸部的支持下，我们于2003年成立蓝派沥青橡胶技术开发有限公司，将当时中国还没有应用的，世界上顶尖的南非废轮胎胶粉沥青橡胶技术引入到中国，并结合中国国情及道路发展现状，应用其相关拌和设备及反应设备，以中国生产的沥青和废轮胎胶粉为原料，研制开发的一种湿法拌合的沥青橡胶应用技术。
从2005年7月蓝派成功铺筑第一条沥青橡胶路面开始，经过10年的努力，我们已经将其在安徽、北京、辽宁、云南、广东、广西等省市百余项工程项目中应用。通过具有甲级资质的检测单位对不同地区沥青橡胶工程进行检测，数据表明其路用效果良好。.png)
上图是利用南非科学工业委员会（CSIR）公路交通技术处开发的重载车辆模拟设备（HVS）对比检测沥青橡胶的抗疲劳与老化性能，试验路是一条已有疲劳裂缝的旧路面，其上采用三种不同厚度的密级配沥青混凝土和间断级配沥青橡胶混凝土铺设，试验是在两种路面温度（10℃和-5℃）和两种荷载（40kN和80kN）下进行的。试验结果表明：沥青橡胶路面在厚度减薄一半的情况下，其抗疲劳性能远胜于普通沥青路面。
蓝派沥青橡胶特点：
★黏度提高，更有效的增强了集料间的粘结力，具有更高的强度、更好的抗车辙能力；
★有效的防止了下渗水的破坏，具有更强的抗水损害性能；
★具有良好的抗疲劳性能，提高了沥青路面抗反射裂缝的能力；
★含有一定的抗氧化剂成份，提高了混合料的抗老化及抗氧化性能；
★耐久性强：使用超过5年的2公分超薄磨耗层路面状况仍良好，长达9年连续监测的安徽马鞍山军民路无路面病害现象出现；
★良好的降噪性能，可降低噪音2-3dB，相当于交通量减少30%～50%；
★具有更高的抗滑性能、更好的排水能力， 雨天行车更安全；
★路面厚度减薄，为国家节约大量建筑材料；
★保护环境，废旧轮胎循环再利用。
