路面改造技术专利受到法律保护

蓝派公司在“三明侵权案”中胜诉

    2014年6月11日，广州市中级人民法院对蓝派冲击压实技术开发（北京）有限公司（以下简称“蓝派公司”）与三明重工施工装备有限公司（以下简称“三明公司”）侵害发明专利权案作出裁决：被告三明公司自本判决发生法律效力之日起，停止侵犯原告专利号为ZL99107324.X、名称为“用冲击压实进行混凝土道路更新的方法”发明专利权的行为。

    类似的判决内容也同样写进了安徽省合肥市中院、安徽省高院、福建省福州市中院、福建省高院的民事判决书中。

    蓝派冲击压实技术开发（北京）有限公司利用10余年时间，连续进行大规模的维权行动，终于使蓝派公司拥有的知识产权得到各地、各部门的尊重和认可。

    上世纪五十年代初，南非工程师首创了连续式冲击压实设备，南非蓝派公司对这一技术和设备拥有绝对知识产权。1999年2月，蓝派冲击压实技术开发（北京）有限公司在北京市经济技术开发区注册成立。之后的十余年间，蓝派公司参与了中国众多的公路建设与改造工程，其冲击压实技术已在28个省、市、区300余项工程项目中得到成功应用。

    蓝派冲击压实设备和技术究竟好在哪里，以至于有其他企业不惜铤而走险侵犯专利权呢？实践证明，蓝派冲击压实技术应用于旧水泥混凝土路面改造工程，巨大的冲击能量可以将水泥路面板裂成一定尺寸的网状碎块，并利用自身的揉压、碾压作用将断裂后的板块稳固于路基上，同时碎块之间保持紧密嵌锁，最大限度保持水泥混凝土路面的原有强度，同时对原有老路基进一步加密，从而最大限度解决旧水泥混凝土面板的板底脱空，达到防止反射裂缝产生。另外，蓝派的检测性增强补压技术也是一项解决因路基工后差异沉降引起公路早期损坏的有力技术措施。这一方法对一般填方可在路床这一层补强，对高填方每隔1.5至2米分层补强，这就使可能在开放交通后产生的工后沉降提前到路基竣工以前解决，缩短自然沉降期。为此，交通运输部在后来颁布的《公路路基设计规范》中规定：在公路路基工程中采用冲击压实进行增强补压。

    由此可见，也正是看中了这项技术简便易行、工期短、造价低，所以仿冒者纷纷铤而走险。仿冒的冲击压实机不仅侵犯了蓝派公司的合法知识产权，而且由于质量差、效率低、没有正确的施工工序和方法。远远达不到冲击压实的应有效果，导致了工程质量降低，甚至造成质量事故。

    从2003年起，蓝派公司坚持不懈地与仿冒者打了十余年的官司。安徽省高院在2006年10月26日的《民事判决书》中明确指出：一审法院综合考虑三明公司生产、销售侵权产品的数量、侵权时间长短、侵权产品的销售范围等因素综合酌定并无不妥，应予维持。而厦工集团三明公司认为讼争专利权具有功能性外观特征，不符合外观专利的技术要求的主张法院不予支持。

    如今，令人欣喜是的，各地区有关部门纷纷发出“尊重知识产权、维护法律尊严”的强有力声音。相信蓝派冲击压实这一世界闻名的先进技术在这种良好环境中会得到健康茁壮的成长和发展。

                                                                                                                                   詹玲玲